油泵使用说明：
Oil pump use:
本油泵适用与低压液压传动，用以输送粘度1~8°E的矿物油。油温在10~50℃的油液中工作，转速
1500转/分钟
1． This pump is designed to be used with low pressure hydraulic drive, and used for conveying
viscosity
of 1~8°E mineral oil. The oil temperature in 10~50℃ oil, speed 1500 r / min.
2．油泵应尽量接近油箱，吸入高度一般不大于500毫米。
The oil pump should be as close as possible to the fuel tank, suction height is generally not more than
500 mm.
3．油泵应牢固地加以固定，不得有松动现象，以免发生振动。
The oil pump should be firmly fixed, there shall be no loose phenomenon, in order to avoid vibration.
4．为保持油泵的正常运行和使用寿命，传动应用弹性联轴器，油泵中心线误差不得大于0.2毫米。
To maintain the normal operation and service life of the transmission oil pump,application of elastic coupling, pump center
line error of not more than 0.2 mm.
5．为保证油泵长期使用，其所抽送的油液必须清洁，不应有任何腐蚀性物质和机械杂质。
In order to ensure the long-term use of oil pump, the pump must be clean, there should be no corrosive and mechanical
impurity.
6．油泵使用时应按后盖的箭头所指示的方向旋转，逆转会影响油泵的工作性能。
The oil pump should be used according to the rear lid in the direction of the arrowdirection, reverse will
affect the working performance of the pump.
油泵常见故障的原因
The causes for common faults of oil pump
1． 使用时发现不吸油或油量不足，则应检查油泵旋转方向是否正确，滤油器和管道是否被堵，接头是否
拧紧，吸入高度是否太高等。
When the non oil or oil shortage, it should check the pump rotation direction is correct, the oil filter and
pipeline is blocked, the joint is tight, the suction height is too high.
2． 使用时油泵不能调压，则应检查溢流阀是否失灵，油泵泄漏是否严重，液压系统是否封闭，压力表是
否损坏等。
The oil pump can not adjust the pressure when in use, it should check whether theoil pump relief valve failure, leakage is serious, the hydraulic system is closed, the pressure gauge damage.
3． 使用时若发现异常的噪声，则应检查吸油口是否被堵，接头各结合面是否漏气，油泵传动部分联轴器
是否同心，有没有外来的振动，油液粘度是否太大，是否吸不上油，
When in use, if found abnormal noise, they should check the oil inlet is blocked,the combination of joint leakage, oil pump drive coupling is concentric, there is noexternal vibration, oil viscosity is too high, if not the oil suction。
几种液压件常见的噪声故障分析
1.溢流阀的噪声
溢流阀易产生高频噪声，主要是先导阀性能不稳定所致，即为先导阀前腔压力高频振荡引起空气振动而产生的噪声。其主要原因有：
(1)油液中混入空气，在先导阀前腔内形成气穴现象而引发高频噪声。此时，应及时排尽空气并防止外界空气重新进入。
(2)针阀在使用过程中因频繁开启而过度磨损，使针阀锥面与阀座不能密合，造成先导流量不稳定、产生压力波动而引发噪声，此时应及时修理或更换。
(3)先导阀因弹簧疲劳变形造成其调压功能不稳定，使得压力波动大而引发噪声，此时应更换弹簧。
2．液压缸的噪声
(1)油液中混有空气或液压缸中空气未完全排尽，在高压作用下产生气穴现象而引发较大噪声。此时，须及时排尽空气。
(2)缸头油封过紧或活塞杆弯曲，在运动过程中也会因别劲而产生噪声。此时，须及时更换油封或校直活塞杆。
3．管路噪声
管路死弯过多或固定卡子松脱也能产生振动和噪声。因此，在管路布置上应尽量避免死弯，对松脱的卡子须及时拧紧。
4．柱塞泵或马达的噪声
(1)吸空现象是造成液压泵噪声过高的主要原因之一。当油液中混入空气后，易在其高压区形成气穴现象，并以压力波的形式传播，造成油液振荡，导致系统产生气蚀噪声。其主要原因有：
①液压泵的滤油器、进油管堵塞或油液粘度过高，均可造成泵进油口处真空度过高，使空气渗入。
②液压泵、先导泵轴端油封损坏，或进油管密封不良，造成空气进入。
②油箱油位过低，使液压泵进油管直接吸空。
(2)液压泵内部元件过度磨损，如柱塞泵的缸体与配流盘、柱塞与柱塞孔等配合件的磨损、拉伤，使液压泵内泄漏严重，当液压泵输出高压、小流量油液时将产生流量脉动，引发较高噪声。 此时可适当加大先导系统变量机构的偏角，以改善内泄漏对泵输出流量的影响。液压泵的伺服阀阀芯、控制流量的活塞也会因局部磨损、拉伤，使活塞在移动过程中脉动，造成液压泵输出流量和压力的波动， 从而在泵出口处产生较大振动和噪声。此时可对磨损、拉伤严重的元件进行刷镀研配或更换处理。
(3)液压泵配流盘也是易引发噪声的重要元件之一。配流盘在使用中因表面磨损或油泥沉积在卸荷槽开启处，都会使卸荷槽变短而改变卸荷位置，产生困油现象，继而引发较高噪声。 在正常修配过程中，经平磨修复的配流盘也会出现卸荷槽变短的后果，此时如不及时将其适当修长，也将产生较大噪声。在装配过程中，配流盘的大卸荷槽一定要装在泵的高压腔，并且其尖角方向与缸体的旋向须相对，否则也将给系统带来较大噪声。